报告显示,自主品牌汽车保值率以微弱优势超过美系及部分欧系车

 admin   2022-09-08 06:13   127 人阅读  0 条评论

最新研究报告显示,近年来,主品牌车综合人才得到明显提升,主品牌车与合资品牌车的差距逐渐缩小。同样,自主品牌汽车的上升趋势也体现在保值率上。自主品牌汽车保值率为45.5%,以0.5个百分点的微弱优势,与美欧车竞争。

随着汽车市场竞争的加剧,消费者购车日趋理性,越来越多的消费者在购买新车和二手车时,首先以保值率为主要准则。J.D. Power(帝俊)于19日(2021年10月)发布《祖国汽车保值率研究报告》,从厂商、国家、品牌等多维度角度展示了过去一年国内二手车业务市场现状及保值率。

该报报道指出,在祖国汽车市场进入存量期的背景下,存量市场的消费圈发生了结构性变化,汽车购买和交易在汽车消费中的比重逐渐上升,二手车业务的需求和活跃度不断上升。从区域来看,二手车业务在经济蓬勃发展的直辖市和省会城市交汇。

报纸上说,保值率是衡量一个品牌的。一款车型的价格主要参考标准。从厂商类型和国别来看,得益于车型的稀缺性和高品牌溢价,进口-进口车的保值率高于合资和国产车型。在这种情况下,日系车的增值率比第二名德系车高5.5个百分点。

据该报报道,虽然自主品牌汽车各个级别与日系车、德系车相比仍有较大差距,但自主品牌汽车在头部的保值率已经非常接近榜单前十的汽车厂商。

业内专家表示,就自主品牌汽车而言,保值率可以作为品牌上升战略的有力支撑。保值率的提高,有助于自主品牌汽车越来越形象化。我们都很服气,也能加速自主品牌汽车一步一步走向高端。

编辑:邢智斌


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