原标题：增建油站做招投标应特别注意四个各方面的问题
本文以河北某增建油站为例，介绍做招投标应特别注意的四个关键点。
一、增建油站迁建必要性明确要求
本次增建油站建设用地占地面积1221.8ｍ2，总建筑占地面积530m2，其中含三层增建站体１幢，钢筋１个，卫生间１个，打气岛１座，电脑打气机２台，埋地船机单层储罐４个，体积为30ｍ３，其中３个柴储罐，１个柴储罐，栅栏长140ｍ、高2.2ｍ。增建油站的迁建明确要求应符合城市、环境空间规划及安全防雷明确要求，并与此同时考虑客户打气、交通的便利。依照《电动汽车打气液化气站设计与施工规范》认定本油站为二级油站。
二、增建油站招投标水蒸汽氮氧化物排放量计量
1、母史氏勘探耗损
当储罐车进行母史氏时，由于电动汽车储罐与地底油库母吕氏的急速变动，液体的排出与巢蛛会使炼焦煤熔化，与此同时随著储罐母史氏操作过程中冷却液的急速下降，宏观经济环境的高环境温度也会对增大的隆盖熔化占地面积和空间导致影响，造成熔化效应，依照《汽汽油Sierentz汽油勘探排放掌控国际标准》基本建设表明中所统计的数据，汽油母史氏耗损率为0.2％，本油站汽油年中转站量为2800ｔ，因 此，卸 油 油 气 损 耗造成量为5.6ｔ／ａ。
2、打气勘探耗损
油站向汽油货舱打气操作过程中，首先通过泵将地底油库中的炼焦煤送至打气机计算方法系统进行计算方法，其次通过与打气机连接的打气枪将汽汽油送进到汽油货舱中，炼焦煤进入汽油货舱的操作过程中，炼焦煤将货舱内的碳氢化合物液体分期付款出来并排出水蒸汽。结合《汽汽油Sierentz汽油勘探排放掌控国际标准》基本建设表明中所统计数 据，汽油打气耗损率为0.29％，该油站汽油年中转站量为2800ｔ，因而，打气勘探造成量为8.12ｔ/a。
3、油库勘探
勘探在油库内储存的操作过程中，随著昼夜的交错变动油库环境温度也随之变动，依照同离子基本原理，夜间环境温度增高，勘探膨胀，阻力增高，导致勘探蒸发；夜晚环境温度减少，油库内液体阻力减少，自然风排出，为使蒸汽压达至平衡，此时勘探从固相中熔化，冷却液上的液体达至捷伊饱和状态凝固点，与此同时也导致勘探的蒸发。上述夜间和夜空循环交错，即为小呼吸式的勘探排 放。由此熔化基本原理可知，外界环境温度变动为影响储罐油库勘探耗损的主要因素。由于土壤比热容大，环境温度增高、减少都比较慢，每日环境温度变动量 很小，本项目油站储罐均位于地底，可以减小温差，减少油库小呼吸。依照《汽汽油Sierentz汽油勘探排放掌控国际标准》基本建设表明中统计数据，油库耗损率为0.01％，该油站年汽汽油中转站量为2800ｔ，因而，油库勘探造成量为0.28ｔ/a。
三、增建油站勘探排放掌控措施
1、母史氏勘探排放掌控
①母史氏方式应采用浸没式，母史氏管出油口到罐底的距离应＜200ｍｍ；
②应采用ＤＮ１００ｍｍ的截流阀、密封式快速接头和帽盖作为母史氏和勘探回收接口；
③与母史氏车连接的软管应采用ＤＮ100ｍｍ 的密封式快速接头，且母史氏后连接软管内不能留有残油；
④油 气 管 线 排 放口设置阻力／真空阀，应按 ＧＢ50156的国际标准明确要求；
⑤坡向储罐方向设置与排气管线连接的地底管线，坡度不应＜１％，直径不能＜ＤＮ50ｍｍ。
2、油库勘探排放掌控
①密闭性零部件如法兰、阀门、快接头等应保证不漏气（＜750Pa）；
②选用可测漏功能电子式母吕氏测量计进行储罐密闭测量；
③溢油掌控措施的选用应符合相关规定。
3、打气勘探排放掌控措施
①打气勘探造成操作过程中应密闭收集，可采用真空辅助方式；
②管线应坡向储罐，坡度不应 ＜１％；
③油站（新、改、扩建之前），应向管线内注入10Ｌ汽油来检测液阻；
④为防止溢油、滴油，打气软管应设置拉断截止阀；
⑤设计、管理和使用单位所需的技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料由勘探回收系统供应商提供；
⑥勘探回收设施应严格按照规程操作、管 理，定期检查、维护并记录备查；
⑦当打气已满足电动汽车货舱高度时不应再进行打气。
4、油站单层罐的国际标准
本油站增建储罐按照进行建设。罐体结构设计需符合现行行业国际标准 （ＡＱ3020）、（GB50156）；钢制储罐外表面由于要与土壤接触，防腐等级应不低于加强级，应符合（ＳＨ3022）明确要求；检测罐体是否渗漏采用（GB/T30040）中阻力和真空系统的渗漏检测方法。【来源：紫旭说环保 原题目|以河北某增建油站为例，做招投标应特别注意的问题有哪些？】
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