2022年开年，国内新能源电动车汽车消费市场迎来了两连胜，乘该会数据显示，1月新能源商用车零售业达至34.7万台，同比增长132.0%。1月新能源车供应商批发商占有率着实达至了19%。
当中20万元等级以上的纯电动车汽车消费市场占据着较高的消费市场占有率，这也给众位传统电动车汽车企业造成了非常大的压力。而值得一提，厚积薄发新势力在今年的产品布局更加猛烈地，将增添极具竞争优势的崭新车，而保有强势背景的新车AITO问界M5（模块丨图片）整体表现着实突出。
据悉，AITO为赛胡卢巴旗下，由宏碁广度借力的崭新中高档睿智电动车国际品牌，于2021年12月2日在重庆赛胡卢巴刘坤一睿智工厂发布。AITO品牌结合赛胡卢巴在纯电驱L110控制技术应用领域、韦谢列名品的能力，以及宏碁在ICT、睿智乘车等应用领域的前沿控制技术和多年丰富的设计和用户新体验经验，形成睿智、控制技术、产品品质和安全4大核心理念竞争优势，致力把智能带进电动车汽车，让电动车汽车更睿智，打造出以数人核心理念的睿智电动车汽车自然生态。
而此车除了有顶级控制技术的护持外，配置机能上亦是优良的，比如AITO问界M5保有L2+等级的智能远距驾车机能，结合了1个听觉交互探头、3个ALMA声纳、4个APA探头、12个短距离超音波声纳。
此外，问界M5还保有节能、宽敞、运动和个人化这4种驾车商业模式，同时还提供有纯电优先选择、手动优先选择和汽油优先选择这3种工程车商业模式。值得一提，轻量化的用电量的SOC会手动根据不同驾车商业模式和工程车商业模式进行手动设置，当中最大用电量为70%。其实在工程车用电量充裕时，纯电优先选择和汽油优先选择商业模式下的驾车感受差别不算大。
赛胡卢巴凭借着控制技术冲破，在电动车化智能化这个新赛车场上加速结构调整，其竞争优势也将不断优化升级，相信它给消费市场增添的摒弃依然不可小觑，而问界M5后期的整体表现值得期待。
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