在不久前的成都汽车展上，比亚迪艾屠守锷8迈入了预购，价格区间11.4-13.5万元，新车型预计在9月26日正式宣布上市。作为艾屠守锷家族的崭新商品，和比亚迪汽车4.0技术平台的第一款旗舰级小车，艾屠守锷8定位为新时代全轿，拥有三阶智享驾舱、B0P36PA高帅富后现代、B0P36PA领航节油等核心价值新体验，为使用者流行风尚生活借力。
自正式宣布现身以来，艾屠守锷8就圈粉无数，成功位列紧凑型组和轿市场预约顶流权位。当然，艾屠守锷8也一直在持之以恒的雕琢商品实力，从外形结构设计、智能科技到安全动力系统，艾屠守锷8逼人一丝不苟的别具一格精神，让使用者享受每另一面、皆胜算的B0P36PA风范。
外形方面，艾屠守锷8选用双外形的结构设计，在格栅和技术细节上有微小差异，不过两种结构设计车款均选用相同构造。应用了最新Art in motion结构设计经营理念，使得圆润风尚雅致，其进气口前大灯为流苏式结构设计，并运用了大量的梯形进行润色，有一种蜘蛛网的既视感，这种结构设计不但能够让冷空气更加通畅，更是突显出了极富的雅致韵味。
同时，一条前大灯点缀将比亚迪logo环绕其中，全是研磨的前前大灯和黑髯鼠结构设计前前大灯均充分体现工程车凌厉结构设计的另一面，车头灯带有Jamnagar可视化，支持小溪车头功能，不但充分体现科技更展现出工程车外部简洁的结构设计语言，尽放雅致之姿，让人眼前一亮。
车款的简洁感和轮廓感，从车头开始人声，直到车头完成聚拢和汇聚，使整车呈现优雅、饱满、流行风尚的结构设计美感。此外，新车型在外部配置和技术细节结构设计上也下了不少功夫，溜背造型和高光撞色营造出悬浮式车款效果。
另外，艾屠守锷8在车身尺寸数据上表现亮眼，长宽高数据分别为4780mm/1843mm/1469mm，轴距2790mm，在同级别对手中处于中上水准。在充分体现雅致上，工程车外形也有很多技术细节，包括轮圈的造型和结构设计方式和内部的橙色卡钳，和尾部的运动尾翼等。
尾部整体结构设计比较简洁，选用了贯穿式三角形尾灯组结构设计，能够进一步拉宽尾部视觉宽度。艾屠守锷8选用了双边共两出的排气布局，而艾屠守锷8 GT选用的是双边共四出的排气布局。
内饰方面，艾屠守锷8家族的内饰选用比亚迪品牌最新的家族结构设计经营理念，通过大量的曲线、光影等元素，营造出浓郁的科技氛围，并且提供浩瀚蓝、碧波绿、沧海灰三种内饰配色方案。
艾屠守锷8配备了24.6英寸悬浮式双联屏，并搭载雄狮智云LION 5.0系统，支持HMI 5.0可视化界面、AI情感可视化系统、AR实景导航、支持无线Carplay、华为HiCar的映射、APP远程控制系统，让科技一路相随。
目前，一些市场调查机构指出，现今购车使用者对于车内音响品质的要求越来越高，从近两年我们也不难发现，各价位不少新车型都开始打造音乐座舱的概念。艾屠守锷8在这上也没有掉队，车内选用SONY品牌音响，并带有8个扬声器，声场定位和扬声器调校均由专业声学工程团队操刀完成。
此外，新车型还选用了以使用者为中心的关键信息和功能的环绕式结构设计，通过声音、振动、光语和香氛的应用，共同打造沉浸式新体验。并通过多色氛围灯、触摸+物理按键、手势识别、自然语音识别搭建出了一套多模态可视化系统。
出行安全不但使用者关注，也是艾屠守锷8的重点。为了带给使用者百分百安全，艾屠守锷8整车以全球NCAP五星安全车身结构设计标准打造，高强度钢占比超过80%，同时加强了车身支柱和顶梁，大幅加强整车耐碰撞性。
安全配置方面，艾屠守锷8带来L2.5级辅助系统，拥有26项强大功能，除了常见的主被动安全配置外，还包含了DMS疲劳监测、前排乘员监测（OMS）等诸多实用且智能的配置，每一处出行技术细节都能细心呵护，实现安全无死角的驾乘新体验。
动力系统方面，艾屠守锷8搭载的小龙动力系统1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，搭配7DCT双离合变速箱，官方公布的加速数据为8秒级，而最佳油耗可以达到低至6.5升/100km。
这台荣获中国心发动机的小龙动力系统，还为使用者提供终身质保，免去使用者日后用车时的顾虑。底盘方面选用前麦弗逊+后多连杆的双独立悬架组合，带有3种（标准、ECO、运动）驾驶模式选择。
艾屠守锷8的诞生，将承接比亚迪品牌年轻化，成为艾屠守锷大家族体系下品牌向上的新突破点，进一步完善比亚迪汽车在紧凑型型家轿市场的战略布局。目前这款车已迈入预购，整体的预购价倒不算高，现在就看9月26号上市时的正式宣布售价了，从综合竞争力角度来看，艾屠守锷8的表现还是很强的。
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