奔驰迈巴赫S680报价限量白色豪华外观-热点要闻-时事焦点

【新浪网汽车行情·原创】18款S680 18款宝马绅宝S56018款宝马绅宝S450宝马绅宝该届汽车展上，为他们增添了崭新的S 680车型，新车型最大特点是延用了家族的最新设计。

火速试乘试驾我不想将比喻成大将军，在宝马的商品体系中，大将军应该是S510524CN的G-CLASS，而S更像领导者。那个双关的或者说涵义是，在崭新三代A8即将面世的时间结点，新S级的出现更像一类上海九百地大将军

它有那个实力吗?除了超过6500个崭新的配件之外，还有一个小故事也许能说明在那个等级的相谈甚欢间，宗教信仰有时能毫不费力的摒弃这些流于表面的商业价值。

2013年在加拿大，这三代W222的S级全球首试，和我T5800的媒体是一位来自亚洲某出产山贼的北欧国家。最后一天的试乘试驾完结前，并用手机译者应用软件跟我说了一句话，英文的意思是：兄弟，你知道么?他们北欧国家的小车很多，但只有此车TNUMBERG63S4M称作或者说意义上的奢华。随后他明目张胆、满脸坏笑的打开前排的手套箱，把里面的香水系统的香水拆了下来，放进包里。

事前我想，脖子上带着大项链的他真的需要一罐香水吗?或者他是一个其实不然绝好铁律的流氓?都不是!很或许，他喜欢的是宝马S，这是一类宗教信仰，也许是来源于儿时双脚掰下长瓣奔(W140)上的大耳无尾星线角一样的缅怀，它尽管没有任何商业价值，但毕竟是两辆宝马的关键组成部分。

4年后，S级迎来了关键的中期后继，但宝马更喜欢将其称作新三代(彻底后继则称作崭新三代)。无厘头不关键，它能增添甚么变化和对未来的宝马商品、甚至其它竞争者有甚么影响才是他们所关注的。

很或许，焦点集中在了崭新重新命名的S680和DOHC6缸发动机上面。在今年的上海汽车展宝马处子秀完结后，我身边这些袖珍认识不少山贼的朋友们总是像购买二手车的记者一样不断咨询我关于S680的一切。比如排量是否是6.8升，甚至还有人觉得是不是此车车的价格等于680两黄金。现在好了，下面的文字看完，你就知道我当时为甚么骂你了

目前全球超过190个北欧国家和地区的市场都有宝马S级的销售渠道，它们的货源都来自位于斯图加特西南方向30公里远的辛德芬根工厂。为全球服务的自豪感让这些在生产线上的老员工们除了拥有丰富的经验外，内心的热情和干劲儿仍然像二十年前刚刚入行时生产W220一样。当初这款在亚洲市场大受欢迎的S级让中国市场前所未有的受到宝马的重视，到今天，全球三分之一的S级都卖到了中国(前些日子沙特国王访华，随行人员想都没想，张嘴就要租200辆新S级，他们根本没想到这件事对于来说简直是易如反掌)，而更夸张的是，出售给中国用户的梅赛德斯绅宝车型占到了全球销售比例的百分之60以上。

因此，专门为中国市场推出S680这款车型就显得顺理成章了。这是他们的传统，无论豪门贵胄，还是平头百姓，过年的时候都会在家门口贴上对联以图。对数字的追求和崇拜在S那个等级身上进行体现一定会让生产线上的工人更加夜以继日应付订单。但在我从小到大的记忆里，S600才是大奔的唯三代表。尽管，从定位、动力等等方面而言，S680就是S600。

能够毫不费力将S级的车钥匙收入囊中的人也许的确更在乎的是吉利的数字，而这些看重S级本身商业价值的消费者所关注的应该是崭新的DOHC6缸涡轮增压发动机和9挡自动变速箱。它们是此次中期后继的重中之重。更深层次的意义是，至少在未来10年之内，这套动力总成都将是宝马的主力机型。

9挡变速箱应该是在地球上使用的极限了，因为即便在120公里/小时的速度下，发动机转速也只有1250转/分钟。再深踩一脚，速度超过170公里/小时，转速也仅仅是不到2000转/分钟。那个时候你能想象我看到后面至少还有4000转/分钟的转速区间可让我无尽挥霍时的感受么?

也许这就是S级想告诉我的一点，巨大的动力储备就像你在瑞士银行账面上数不清多少零的存款，它平时就是一组让人看起来爽到极点的数字，但当你需要的时候，它就能给你增添全世界。

按照那个比喻，现在的我想在高速路上假扮成工薪阶层了——用最细腻的动作来控制油门，但我自己的脚似乎有点不听使唤，或者油门踏板的线性反馈已经细腻到极致了。在这场人类与机械比赛对细微控制的比拼中，我毫无悬念的输了，但我并不沮丧，即便是能用脚拉小提琴的哈坎苏克来，他也一定会输(因为他所擅长的是左脚，哈哈)。